Karmin

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Да хотелось бы комплексно поменять, в идеале на родные, так как те что стоят очень неочень: из передней по окончанию сезона (в моем случае это октябрь) слышно трение (особенно на спусках), видимо проблема в конусах (может её и не буду менять - перебрать просто хорошо,посмотрим). В задней новая ось на промах, непонятного качества, купленная по случаю. Спицы менять буду по любому. Обода обычные туристовские.

По каретке проблем нет вроде-бы, цепь буду мерять (при необходимости поменяю), резина китай, но с небольшим износом,как по мне довольно годная, переклюк и трещетку менять скорее всего тоже буду.

Надеюсь на это, так как хотелось бы на поезде закинуться (пункт назначения еще не выбран конечно) и добираться на двухколесном домой. Желательно меньше тратя времени на поиски веломагазинов в неизвестной местности, а больше на само путешествие))

---

Я так полагаю, на 80-100 км нужно 5-7 часов езды.
То есть в день можно ехать так:
1) Завтрак
2) Пару часов езды
3) Привал (просто посидеть с полчаса, перекусить, покурить, пообщаться с аборигенами)
4) Еще пару езды
5) Обед (в кафе придорожном, или разбить привал с костром) часа на два-три
6) Три езды
7) Ужин, сон

В начале лета выеду на день-два в таком километраже (160-200 км), как раз и вел проверить и себя)
Ну и ежедневные поездки на работу (10 км в одну сторону)

---

Ну слава богу, время еще есть до начала вело сезона) Кто подскажет, реально с первого раза за 5-6 дней пол тысячи км проехать?

---

Ну незнаю, посмотрел, пока нашел только колеса в сборе родные за 800-1000 грн (в сборе весь велосипед можно купить)

---

В том и дело, что родных втулок нет, стоит самый дешевый китай. В принципе уже свои деньги отработал на 200%, с задней втулкой пришлось подшаманивать. Время обкатать новые будет, пару месяцев езды покажут, стоит ли им доверять. А так боюсь родные втулки не найду, видел продавали вилсет только, но цена дороговата (1000 грн).